Wspólna kontrola prowadzona przez ROADPOL i Europejski Urząd ds. Pracy (ELA) w kilku krajach UE wykazała 208 naruszeń w sektorze transportu drogowego.
Pod koniec lutego w tę zakrojoną na szeroką skalę akcję kontrolną zaangażowano Belgię, Chorwację, Cypr, Danię, Włochy, Litwę i Rumunię, w której uczestniczyli inspektorzy z różnych organów krajowych, w tym organów ds. transportu, policji i agencji kontroli pracy. Uczestniczyli w nim także inspektorzy wizytujący z 12 państw członkowskich: Austrii, Belgii, Bułgarii, Chorwacji, Węgier, Włoch, Litwy, Holandii, Polski, Portugalii, Słowenii i Słowacji.
Zakres działania
Kontrole przeprowadzono łącznie 420 samochodów ciężarowych i autobusów, stwierdzając liczne naruszenia, dotyczące głównie czasu jazdy i odpoczynku, nielegalnego użycia lub manipulacji tachografami, zasad kabotażu, braku dokumentów m.in. licencji wspólnotowych oraz pracy nierejestrowanej. Naruszenia te skutkowały karami finansowymi przekraczającymi 240 000 euro. Szczególnie poważny przypadek w Rumunii ujawnił, że kierowca skrócił swój tygodniowy okres odpoczynku o prawie 17 godzin.
Zastosowana technologia
W Belgii inspektorzy korzystali z czytników komunikacji zdalnej wczesnego wykrywania (REDCR) do skanowania pojazdów wyposażonych w inteligentne tachografy drugiej generacji, umożliwiając zdalne wykrywanie potencjalnych naruszeń. Od stycznia 2025 r. wszystkie pojazdy wykonujące międzynarodowy transport drogowy muszą być wyposażone w te zaawansowane tachografy, aby poprawić kontrolę zgodności i bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Wyniki
Operacja przyniosła znaczące rezultaty – 170 kontroli sklasyfikowano jako „czyste”, co oznacza brak naruszeń. Ogółem wzięło w nim udział 320 funkcjonariuszy kontroli lokalnej, 51 inspektorów wizytujących i 14 pracowników Europejskiego Urzędu Pracy.
Wspólne kontrole ROADPOL-ELA odzwierciedlają zaangażowanie UE na rzecz poprawy warunków pracy i bezpieczeństwa ruchu drogowego w sektorze transportu. Poprzez ściślejszą współpracę transgraniczną i wykorzystanie zaawansowanych narzędzi monitorowania ROADPOL i ELA dążą do zapewnienia zgodności z przepisami oraz ochrony zarówno kierowców, jak i społeczeństwa. Sukces tej operacji świadczy o ciągłych wysiłkach na rzecz poprawy odpowiedzialności i zgodności w wysoce ponadnarodowej branży transportu drogowego, zgodnie z zapowiedzią obu podmiotów.
Niniejsze działanie kontrolne zostało przeprowadzone w ramach projektu STRIDER III, współfinansowanego przez Unię Europejską.
Transportealdia.es